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任盈盈

財務金融系碩士,曾任香港上市公司投資者關係部門工作,因緣際遇,現為電台客席主持、投資專欄作家及大學進修學院客席導師,愛生活,愛投資,目標以技術分析配合基本面找尋跑贏大市股票,在投資搏奕之中,尋找生活樂趣。
美國延緩加息,後市要睇邊個因素?
發表於 20-09-2015 10:30 AM
一如預期,美國聯儲局9月最終還是決定按兵不動,耶倫開記者會,基本上跟會後聲明內容照稿讀,而美國不加息皆因全球經濟疲弱以及美國持續的低通脹。 那邊廂, 市場預期加息周期將於12月啟動,後市仍存不明朗因素,短線而言,市場焦點將重回中國政府如何托經濟及國企改革,重炒國策股,亦已乍見春江鴨,資金流入追捧。 在眾多國策股上,若查看國務院在9月13日印發《關於深化國有企業改革的指導意見》(「指導意見」),多少顯露玄機,其中鐵路、船企等已知行業其實仍有不少機遇,改革進程肯定要加速。 根本的是,基建仍是國家穩增長的重要財策板斧,今年首8月,全國固定資產投資按年增10.9%,遜市場預期的11.1%。不過在政府力谷基建投資下,今年首8月,基礎設施投資按年增長18.4%,增速較首7個月時提高0.2個百分點。 再細看,中鐵建(01186)、中交建(01800)及中車(01766)近期股價呈強,每隻單日成交額過億港元,過去5日,中鐵建(01186)、中交建(01800)及中車(01766)均跑贏恒指,分別升7.65%、7.25%及10.74%,明顯見有資金炒入。 相信待公布一帶一路政策方針,市場更熱炒中國與美國將達成美國高鐵專案協議,海外訂單配合國內基建需求轉旺,亦有利吸引資金流入炒作,相信板塊均可有力炒上,9月底仍有短線上落炒作空間。 股市投資上,關注風險,才可增加勝算! 策略方面,仍然高沽低入,因為現市況,高追最危險,投資者不妨繼續睇位定去留。若恒指失守近日低位21600點左右,短綫/即市/高風險的持貨宜減磅。若失守21400點,則進一步減持及轉趨審慎。若恒指守於21400之上,並低開高走,繼續小注博反彈。

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