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主頁  > 專欄  > 雲觀大地 2020 年 11 月 11 日

鄺美雲

港區全國人大代表,香港理工大學院士,香港理工大學基金永遠榮譽主席,香港各界文化促進會榮譽會長,珠海市榮譽市民。致力以教育培養人才,在內地十省援建五十七所鄺美雲希望學校。自八五年起出版超過四十多張暢銷國粵語專輯,二千年創立鄺美雲珠寶有限公司並擔任董事長。

橋盡其用 深化合作

港珠澳大橋是粵港澳大灣區內的一項重要跨境建設。在十三屆全國人大三次會議上,我曾提出關於進一步開放港珠澳大橋的使用限制,促進港珠澳三地人員交流的建議。早前收到好消息!
有關建議得到廣東省政府《答復函》,表示廣東省經會同交通運輸部、國務院港澳辦研究辦理,認為有關建議對推進粵港澳大灣區建設,深化內地與港澳交流合作,充分發揮港珠澳大橋功能,增加大橋交通量具有很好參考作用。其後香港特區政府以交換文本方式,與廣東省省長馬興瑞簽署落實《粵港合作框架協議》二○二○年重點工作,當中正正包括「研究完善港珠澳大橋跨境車輛通行政策及有關出入境政策」。

 

 


橋盡其用,充分發揮其交通要道的功能,是不少經常穿梭往來粵港澳的人士的共同願望,一系列的新消息實在令人鼓舞。據統計,目前可通行港珠澳大橋粵港兩地車(包括貨運車、小汽車)總數約七點八萬輛,90%以上是香港車輛,而經港珠澳大橋跨界通行但不進入內地(珠海)的香港澳門單牌車輛超過九千四百輛。相信粵港相關部門積極溝通協商,根據大橋口岸及連接路的承受能力,陸續增加配額指標數量,可以讓更多人士可以透過大橋實現往來。
自改革開放以來,香港積極參與到內地的發展中,這種關係越緊密,優勢就發揮得越好。隨着五中全會的召開,提出國家發展的「十四五」規劃目標和二○三五年遠景目標,未來的發展方向亦有了更清晰的指引。
可能有港人會感覺,這些國家層面的規劃和目標,與我們的日常生活有點遙遠。事實上,在國家發展的戰略佈局中,當億萬人民朝着宏偉目標邁進時,「一國兩制」下的香港作為國家不可或缺的一分子,香港不能缺席、也不會缺席。再加上,面對疫情及全球經濟前景不明朗的情況,香港要提振經濟,必須要融入國家發展大局,積極參與「國內國際雙循環」,把握粵港澳大灣區建設的大好機遇,才是發展的正道。