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主頁  > 專欄  > 門裏門外 2020 年 01 月 30 日

楊立門

楊立門,前政府常任秘書長,現任商會行政總裁、歌手及作家。

無現金的一天

粵港澳大灣區內,除了深圳之外,另一個我經常去的地方,是珠海。港珠澳大橋通車後,大大縮短了香港和大灣區各城市的距離,我坐過私家車從中環出發,經港珠澳大橋到澳門和珠海,車程約一個小時,每程的路費是人民幣一百五十元,若同行人數多,自駕遊的確很划算。但不便之處是私家車要先登記並繳交年費。車開不進市區(除非有兩地牌照),要停在須預約的口岸停車場,一天收費一百八十元。還要留意,停車場晚上十點半關門,玩晚了便無法取車,只好乘「金巴」回港了。
對居住於香港島的人來說,走水路始終是最快的途徑。珠江客運往珠海的渡輪,自大橋開通後班次有所縮減,但仍保持着不錯的服務水平。從中環信德中心的碼頭往珠海只一個小時,方便利落,周末也不見得太擠迫。珠海的市容整潔,空氣質素較好,宜居指數長期位於全國的前列。珠海的生活步調雖然較優閒,沒有大城市的壓迫感,但吃喝玩樂方面,深圳有的,珠海無一或缺,價錢更稍為便宜些。
我去年使用了中國銀行的服務,在香港開了個內地戶口,唯一條件是要有個內地的實名電話號(可在多家電信公司辦到)。戶口縛定了微信和支付寶平台後,便可在內地任何地方使用電子支付了。香港和內地政府常說要利便大灣區各市的民間往來,但規劃綱要出台都快一年了,還是只聽見樓梯響。倒不如自己花點時間,好歹把電子支付弄好,便不落後於十三億國民了。親身體驗過電子支付之後,你會驚覺,原來中國以外的世界,還停留在上一個世紀。

 

 


上星期五我休假,又到珠海跑了一天。早上到達九洲港碼頭,「打的」很方便,只是司機全面使用電子支付收車資,你給現金沒問題,但不要期望他有零錢找給你。電子支付的帳號是司機自己的,銀碼由乘客自己輸入,要給小費的話也容易。在內地召車,滴滴出行實在是超好用的平台,比Uber更快捷方便。他們有幾個級別的轎車供選擇,最低檔次那種也比的士豪華舒適,而且司機全部彬彬有禮。和香港相比,滴滴的取價低到難以置信,我從酒店出發到情侶路,車程十多分鐘只收三十元,還不用給小費。
情侶路是條全長廿多公里的海濱步道,沿着珠江口由南至北一直伸延,沿途經過兩個沙灘和海演公園,路面鋪得平坦易走,很適合漫步、跑步或騎單車。為了我的「萬步人生」計劃(每天走一萬步),我們步行了幾公里,在涼風中微微滲汗,收到行氣活血之效,而且胃口大開。我們今次去了兩個商場購物找吃,分別是揚名廣場和華發商都,選擇繁多,準能找到你想吃的菜。內地的食肆基本上全部由客人用手機點菜及埋單,但服務員也很樂意為你下單。
回程時,碼頭的等候處有幾排電動按摩椅,但你找不到錢幣的投入口,因為都是用手機操作,按幾個鍵椅子便「嘟嘟」地開動起來了。在香港,不知何時才能過上這種生活。