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主頁  > 時事  > 時事速報 2019 年 11 月 23 日

港鐵再奪雪梨西南延線合約 2024年通車

港鐵近年捲入幾場風波,又受示威衝擊,遭到嚴重破壞,壓力甚大,但仍積極「走出去」拓展海外業務,最新就在澳洲成功「添食」。外電報道,在當地經營雪梨西北線地鐵的港鐵為首財團Northwest Rapid Transit(NRT),最新獲省府批出二○二四年通車的西南延線最少十年經營權合約,意味由西南區賓士鎮(Bankstown)至市中心的西南線,以及延伸至西北區Rouse Hill的整條共六十六公里長的地鐵線,皆由Northwest Rapid Transit經營,最少直至二○三四年。

 

 

該財團以港鐵為首(佔六成),將會經營及保養共三十一個地鐵車站,以及購入二十三輛新列車。不過,有當地傳媒上月底引用《資訊自由法》取得的文件報道,雪梨地鐵西北線自五月通車至上月,已發生超過四十次對乘客造成延誤的事故,未能符合最低標準,引起紐省政府不滿。

文件披露,紐省當局在一次與港鐵主席歐陽伯權會面的簡報摘要中,列明「在今年十一月前,(港鐵)需要作重大改善,以使服務和顧客的整體體驗符合所需的最低準備」。不過,當地政府最終仍決定向以港鐵為首的財團批出新線經營合約。