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主頁  > 專欄  > 老總手記 2019 年 10 月 15 日

關慧玲

《東周刊》社長兼總編輯。

努力興建,盡情破壞

努力興建,盡情破壞……這幾個月,這幾句歌詞不停的在腦海出現。
各區暴力破壞無孔不入,已滲入普通市民生活,影響最大的首衝港鐵。多部港鐵站的升降電梯遭破壞無法運行,你知道有幾多老人家因此而無法出行?那天才聽七十多歲的母親說起,最近無得去旺角買餸,很失落。平日她愛推一架手推車出巡,貪那邊貨品鮮又平,「港鐵無得搭呀,推着車仔上落樓梯,膝頭哥頂唔順。」
她買餸這習慣已維持多年,愛把手推車仔裝得滿滿的,買完再坐港鐵分別去我們幾兄弟姊妹的家,每個家庭獲分一份她的斬獲,有時是鮮魚,有時是時令菜蔬。近年她的腳不太好,仍堅持行出行入,如今七國咁亂,只能勸她別去了。

 

 


老人家以外,坐輪椅出入的不良於行的人士,境況相信也一樣。聽平機會朱敏健被訪問,開始有人向佢哋查詢,這樣做是否有問題,平機會是否能夠處理?記得這運動開始時,Telegram確曾有有良知的網民提出過,要破壞也不要打爛部,區內好多公公婆婆有需要的,可是事態發展至今,連這點憐憫之心也沒有了。
七九年十月一日觀塘綫通車之時,是香港的大件事,當日舉行了盛大的通車典禮,更有港產電影以地鐵做題材,拍成都市愛情故事。隨着這些年擴建,它成為全球最繁忙也最有效率的集體運輸工具之一;就算八號風球也不怕,因為港鐵依然有限度運作,風雨再大,香港人總能回到家。
然而,激烈示威者卻盡情破壞這個香港心肺,售票機、入閘機、票務中心,黑衣人所過之處,所有設施都打個稀巴爛。例如將軍澳站,試過一晚有示威者來襲幾次,連搶修都無法進行,結果港鐵無法再正常運作,如今晚上八時、十時後就要停駛維修。有時遇到突如其來襲擊,更立即關站。
沒有港鐵,返夜班的、晚上放工回家的,站在街頭有如逃亡;巴士等極不來,的士拒載,路上又有封路,示威者四竄,警察在後追捕,晚上的香港已成為令人心慌的城市……晚上沒有交通工具,聽過有些人真是要在凌晨時份走兩三小時的路,才能回到家的,沿途怕被誤中副車,又怕遇到賊,出入極之不便,如今真是嘗到了。
母親不買餸也罷,我也常勸她老人家別大包小包的走來走去,然而區內仍有很多人有需要,其實示威者也有家人朋友,他們也是要生活的,香港這樣自殘,最終會得到甚麼呢?