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主頁  > 時事  > 封面故事 2019 年 08 月 26 日

反修例風波進退失據 國泰高層大地震 太古家族北上急拆彈

國泰(0293)因有員工捲入反修例示威甚至被控暴動罪,招來中央雷霆打擊。中國民航局向國泰發出重大航空安全風險警示,要求提交飛越領空的機組人員名單,否則「插翼難飛」,令國泰面臨空前危機。
面對反修例示威浪潮席捲航空業,以行政總裁何杲和常務董事盧家培為首的國泰管理層,最初擺出息事寧人姿態,希望淡化事件。及至內地「封殺」的消息沸沸揚揚,國泰的態度隨即急轉,連發聲明堅稱「對不當行為零容忍」,其後更解僱兩名涉事機師。
國泰高層在危機處理和立場上進退失據。與內地打交道多年的大股東太古(0019)施懷雅家族心知形勢不妙,上周初派出太子爺施銘倫北上企圖拆彈,國泰隨之上演管理層大地震。上周五何杲和盧家培一同引咎辭職。其實二人在危機處理上招人詬病已非首次,今次施懷雅家族終於手起刀落,有傳會乘勢進一步整頓國泰高層,執正過分鬆散的管治作風。

國泰就「反修例」示威的態度一直曖昧,引起內地不滿,民航局一度向國泰發出安全警示,如不跟足要求,不得飛越中國領空。

 

上周五,央視新聞在港股收市之後,竟率先披露國泰已接受常務董事兼行政總裁何杲,以及常務董事兼顧客及商務總裁盧家培請辭,並隨即委任港機工程行政總裁鄧健榮接替何杲。而獲委任做香港快運行政主席的林紹波,則會接手盧家培的職務。
當日消息曝光約二十五分鐘後,國泰才在港交所正式上載通告,證實管理層調動。如此安排,頗不尋常。更不「尋常」的是,國泰在通告中毫不保留,直指何杲和盧家培離職,是作為集團的領導「對公司近月所面對的事件負責」。
何杲當天向國泰員工發出電郵,坦承公司過去幾個星期承受巨大壓力,「特別是在中國最重要市場,對國泰來說是嚴峻及關鍵時刻……事後來看,作為管理層可以用不同方法處理過去幾個星期的事件。」
港府修訂《逃犯條例》引爆連串示威和街頭衝突,已持續超過兩個月。港島中西區「七.二八」大型警民衝突中,一名三十歲國泰機師被控暴動罪。其後內地《環球時報》報道,有香港警隊人員前往成都的航班行程訊息被國泰員工洩露到通訊群組,在內地引發軒然大波。
國泰高層初期擺出息事寧人的態度,靜待風波平息。有航空公司前高層分析,航空業屬資本密集,客機成本不菲,因此往往買員工怕,以免「攬炒」爆發工潮血本無歸。

經過一連串事年,國泰的員工士氣低落,不過有員工透露現時難發起大罷工。

 

國泰上月才正式完成收購香港快運,交由林紹波掌舵,惟隨即遇上機場示威等,令多班航班要取消。

 

由鴿變鷹進退失據

本月七日國泰中期業績發布會上,主席史樂山被記者追問有員工參與「反修例運動」,及八月五日「三罷」有逾二千名員工請病假,導致當天約一百四十班國泰航班被迫取消的影響,他僅回應「大家都是成年人,尊重員工個人立場」。
盧家培則形容「公司好似打颱風應變方式處理」,希望淡化事件。至於旗下有機師被控暴動罪,史樂山以事件進入司法程序為由,未有回應。
然而國泰高層低估了內地的反應。事隔兩日,中國民航局在市場沒有預期的情況下,向國泰發出重大航空安全風險警示,斥國泰在多宗事件中暴露「安全風險及隱患」,要求曾參與暴力衝擊活動的員工,立即停止執行與內地航班相關職務,以及提交所有飛越內地領空的機組人員名單。

針對國泰去年外洩逾九百四十萬名乘客的資料,個人資料私隱專員黃繼兒早前發表調查報告,指國泰犯上「八宗罪」,狠批過分鬆懈、警覺性低。