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主頁  > 時事  > 時事速報 2019 年 01 月 08 日

【沙中線醜聞】再有3樣本不達標 另有鋼筋螺絲頭扭紋不足

路政署公布第二階段的開鑿沙中線紅磡站混凝土檢測螺絲帽結果,再有3支鋼筋扭入螺絲帽的長度不達標,至今共發現15個樣本驗出不合格。

路政署表示,3支不合格的鋼筋全部位於東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部,鋼筋扭入螺絲帽長度分別為28.54、34.99及35.32毫米,外露的扭紋介乎1至4個。

另外,在東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部的測試位置,檢測發現一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋,螺絲帽和鋼筋之間存有小間隙,螺絲頭約有2至3個扭紋,而正常規格應至少有10個扭紋。今次是首次發現有鋼筋扭紋不足,但新聞稿內未有交代是否涉及剪短鋼筋。

港鐵回應傳媒查詢時表示,已經將有關資料交予政府部門,以及警方作詳細調查,港鐵會保留一切權利,並循法律途徑追究總承建商禮頓責任。