香港不需要「屍殺列車」

上星期，港鐵四線齊齊故障，不能說全港的人都受影響，但至少返朝九晚五的打工仔幾乎全部中伏。

不是說風涼話，我近年已很少搭港鐵，但曾幾何時，我也是打工仔，也是靠港鐵返工搵食的一群，所以，哪會不知道港鐵故障時大家的痛。

小弟記憶所及，那些年港鐵的事故，大多是有人墮軌令班次延誤，也偶有訊號故障但就不會線路癱瘓；但班次延誤都已夠慘，那時不是個個有手提電話，困在車廂裏叫天不應叫地不聞，小弟也曾領教過個中滋味；還記得，當時如果遲到向老闆說「地鐵壞咗」，即使是事實，也像是挑戰生命極限的謊言。

但任誰也估不到，幾十年之後的今日，「地鐵壞咗」竟然是遲到甚至不能上班的最好理由！在香港這個世界級大都會城市，這是既悲涼又荒謬的！

其實，人會變老，機器、鐵路也會老化，為甚麼港鐵好像不知道這個事實？為甚麼好像甚麼預防措施也沒有做過？尤其近十年，好像「港鐵壞係好正常」，「港鐵唔壞至係新聞」！每三日一小壞，每星期一大壞，香港人已被迫習已為常。

卒之，去年八月某天，在港島綫發生訊號故障後，翌日輪到有三十八年歷史的觀塘綫「爆大鑊」，除了班線延誤，更有乘客被困車廂呆等四十五分鐘仍未開車，月台及車廂人頭湧湧，最後，經過逾十小時搶修，列車服務才回復正常；而根據機制，港鐵須被罰款二千二百五十萬元，破盡港鐵故障時間及罰款額紀錄。

那時候看見有關新聞畫面，感覺如同在看韓國經典電影《屍殺列車》，被困在月台、車廂的大家，頓變文明的喪屍—只是爆粗發洩沒有廝殺！

但經歷了這次「爆大鑊」之後，港鐵似乎並未做好防禦，結果這次是「再爆更大的鑊」！為甚麼呢？我和大家都好想知道！

幸好，香港市民是文明和包容的，但任何事都有底線，希望港鐵高層知道，香港市民並不需要「屍殺列車」！