為提供更方便的一站式服務與讀者,星島雜誌集團旗下的東周網、東TOUCH、PCM電腦廣場、CAZ Buyer車買家、JET及Spiral游絲腕表網站將歸納為My-Magazine網站,只需完成以下簡單登記程序,即可以一個電郵地址,享用以上各網站提供的各種會員服務及源源不絕的會員優惠!
submit
submit
主頁  > 專欄  > 鋈意麟情 2018 年 09 月 20 日

李鋈麟

李鋈麟博士,太平紳士,銅紫荊星章(東華三院顧問2018-2019、北京市政協委員、全港各區工商聯永遠榮譽會長、鳳凰慈善基金會主席、比富達資產管理有限公司主席)

路通則財通

廣深港高鐵將於本月二十三日正式通車,有人說擔心一地兩檢,又有人說擔心要香港埋單,如果你問我,我反而擔心,現在才開通,香港是蝕底了!

香港屬中國的一部分是毋庸置疑,而香港位處祖國南大門也是事實,當世界多處地方早已有一地兩檢,當全球都在爭搭一帶一路的經濟快車,當大家都想分享灣區經濟效益時,我們這一刻才啟動去接上二萬公里長的四縱四橫貫通全國的高鐵大動脈,再遲一步,真是輸在起跑線了。

其實,任何事任何物,一開首,都不可能完美登場,肯定會有瑕疵、錯漏百出;大家可記得,當日大嶼山新機場開幕時的大混亂,被坊間駡到狗血淋頭,但我們的機場,今日不是蜚聲國際嗎?又如當日的西鐵,由無人搭到今日人頭湧湧,也是在唾罵聲中成長的。

正所謂路通則財通,一地兩檢,目的是要做到旅客至上、服務為先,從而有效促進不同國家或地區之間的交流與經濟,而這並不是無成功先例可循。

就像美國和加拿大,已實行了六十多年,英國與法國、比利時之間也有二十四年,而離我們很近的新加坡和馬來西亞,也實行了七年,更甚是香港和深圳的深圳灣口岸也儲了十一年的經驗,請問西九高鐵不實行一地兩檢一站通,會是甚麼理由呢?

在「一國兩制」之下,香港與內地的政策、做事手法不同,出現張力和矛盾是無可避免的;當然,一地兩檢始終是互信問題,而法律主要是技術問題,而當中存在的政治問題,亦應以政治方法處理,香港人、我們的社會,實在應該實事求是,不能盲目批評,也要給予公道和全面的評價,我相信,將來高鐵通車後,社會的憂慮自會慢慢消失。

記着,路通則財通,給高鐵一個機會,給自己一個機會!