為提供更方便的一站式服務與讀者,星島雜誌集團旗下的東周網、東TOUCH、PCM電腦廣場、CAZ Buyer車買家、JET及Spiral游絲腕表網站將歸納為My-Magazine網站,只需完成以下簡單登記程序,即可以一個電郵地址,享用以上各網站提供的各種會員服務及源源不絕的會員優惠!
submit
submit
主頁  > 名人薈  > 名氣派 2017 年 03 月 25 日

法拉利風采Hublot Big Bang Ferrari

Hublot於二○一一年開始與Ferrari合作,今次推出的全新Big Bang Ferrari,算是兩者合作的第二代產物。雖然已經事隔五年,但今次新系列所採用的機芯卻沒有任何改動,依然是品牌自製Unico自動機芯,擁有飛返計時功能。透過藍寶石水晶透明表盤,能夠直接從表盤看到導柱輪於計時啟動和停止時的動作,鑑賞價值相當高。

 

曾經與負責Big Bang Ferrari的Hublot設計師做訪問,今代腕表的設計充分展現出兩個品牌的緊密合作,設計與前作完全不同,無論表殼、表盤以至表帶等都加入了更多的法拉利跑車元素,即使細如小時刻度、分鐘刻度、日期視窗、指針甚至表殼線條、計時按鈕、表冠等,幾乎所有細節都是從法拉利跑車而來的。他形容今次的設計是revolution,亦是一次向業界展示何謂真正crossover的示範作。腕表的造型基本上依然很「Hublot」,線條多變,機械感強,三層式表殼的線條雖然沒有很大的改變,但表冠護橋的部分顯得更一氣呵成,加上表冠十足跑車的死氣喉模樣,令表殼三時位置儼如跑車車尾般流線有型。

表底設計像跑車輪圈,所有細節均從法拉利跑車而來。

今代計時小盤的款式變得更像法拉利跑車的轉數表,例如,分鐘刻度採用與轉數表相同的字款,小盤中央的紅色格仔C環,亦與轉數表上的C形刻度一脈相承。而那個位於計時小盤內的日期視窗,也如法拉利跑車的波擋顯示一樣採用了黃底黑字。上代原本置於九時位置的法拉利躍馬標誌,在這一代則改放在六時位置,稍稍覆蓋在導柱輪之上。

新表備有鈦金屬、King Gold和碳纖維共三個款式。當中碳纖維版的物料在編織方法與眾不同,一般碳纖維會如布料般帶有織紋,但Hublot採用的碳纖維卻完全沒有織紋或格仔紋,而是帶有不同粗幼的垂直花紋,廠方稱之為單軸向碳纖維。驟眼看這種表殼與經粗砂拉絲打磨過後再以DLC將其黑化的不鏽鋼殼有點相似,但拿上手卻是輕飄飄。

Big Bang Ferrari的表殼直徑達四十五毫米,假如要從三種材質中選一款,縱使鈦金屬版的霧面處理帶來十分強烈的粗獷金屬感,King Gold獨特的深金色彩既名貴又搶眼,但我還是會選碳纖維版,取其材質比較獨特之餘,還因為法拉利跑車應用了大量碳纖維來製成,無論是街道用的488GTB還是F1跑車,又輕又硬的碳纖維是構成車架和車殼的最重要元素,如果要選Big Bang Ferrari,當要選擇與法拉利跑車更有關連的碳纖維版。另外,新表的表帶以Alcantara覆蓋橡膠製成並縫上紅色車線,看來就如法拉利的車廂一樣充滿賽車味道。全是限量製造,鈦金屬限一千枚,其餘King Gold及碳纖維各限五百枚。