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主頁  > 樂在澳門  > 澳門快訊 2016 年 12 月 11 日

咪錶擬加價兩倍 代客入錶兵團濠江搶灘

澳門地少車多,據統計多達三分之一人口擁有私家車或電單車,除了對交通造成沉重壓力,公私營停車場和咪錶泊位也嚴重不足。

為改善咪錶泊位車輛流轉量,交通事務局計劃將咪錶收費大幅調高,最多加價兩倍,並把停泊時限縮短,希望達到控車效果。然而措施尚未出台,坊間已湧現一批「代客入錶」兵團,車主只要付出數百元月費,便有專人協助入錶,變相長期霸佔廉價咪錶泊位。

有專營車位租售的中介公司透露,過去幾年市道低迷,車位買賣交投疲弱,但租務市場仍有很大需求,隨着政府將有新政策出台,很多車位業主立即加租一成以上,並再現投資者吸納車位。

 

一名入錶兵團成員在接獲客人短訊後,十餘分鐘便到場入錶,但亦有超過半小時才現身。

交通事務局準備將路邊咪錶泊位大幅加價的計劃,早前在交通諮詢委員會上披露。現時澳門咪錶主要分為五類,供輕型汽車使用的有黃柱、灰柱、藍柱咪錶,另有重型汽車及電單車專用咪錶,收費及可停泊時限各異。

除了藍柱咪錶是在去年九月新增外,其餘咪錶的收費已三十年沒有調整,最平的每小時只收一元,但公眾停車場日間的時租收費為六元,因此大部分車主都不願泊入停車場,以致咪錶泊位嚴重供不應求,並衍生違例泊車、阻塞道路等骨牌效應。

因應咪錶泊位車輛流轉量低,交通事務局決定「落重藥」,擬於短期內大幅增加收費及縮短可停泊時限,其中最多駕駛人士使用的黃柱咪錶,加幅多達兩倍。由於澳門市民普遍有駕駛習慣,據統計多達三分之一人口擁有私家車或電單車,所以咪錶大幅加價的消息一出,立刻引起市民熱議。

不少車主認為咪錶加價無助他們搵位泊車,「長期霸佔咪錶泊位的人,大多數根本從不入錶,因為就算被警察抄牌,罰款也只是七十五元,較一般違泊抄牌的幾百元便宜得多,所以一定會繼續霸。」

澳門車多泊位少,就連公眾停車場同樣一位難求,不是想租就租到,故對於眾多駕車上班族來說,咪錶泊位絕對是頭號選擇。

代客入錶兵團在交友程式加強宣傳拉客,並承諾如未能依時入錶,將承擔抄牌或鎖車的費用。

 

承諾十五分鐘到場

雖然加價日期尚未落實,但本刊調查發現,因應咪錶泊位長期有市場,以及政府準備縮短停泊時間等措施,一種新興業務「代客入錶」近期成功在濠江搶灘。

「冇時間又唔想畀人抄牌,send個信息畀我幫你搞掂!月費平均低至每日十三元,一個月內無限次幫你入錶。」澳門流行的交友網站,近期經常有人貼出廣告,宣傳其代客入錶服務:車主只要支付每月四百至五百元服務費,以及預繳一百元入錶費,即可每日透過電話短訊通知入錶。

這批入錶兵團還提供服務承諾,在接到訊息後十五分鐘內,一定可以入到錶;若然因延誤而被抄牌或鎖車,費用由他們承擔。

為了解他們的運作,本刊記者多次以顧客身份,留訊息通知他們代入錶,發現並非每次都能達成十五分鐘的服務承諾,甚至試過半小時仍未見人,幸好沒有警員經過抄牌。

入錶兵團的成員主要是駕駛電單車到場入錶,所以甚少受到塞車影響而延誤。但記者所見,他們的生意不算多,部分成員每次完成代客入錶,便到公園或餐廳打躉候召。

警方對違泊車輛進行票控的工作一直未有鬆懈,希望藉此起阻嚇作用。

 

為改善咪錶泊位車輛流轉量,交通事務局準備大幅調升咪錶收費,以及縮短泊車時限。