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主頁  > 專欄  > A股攻略 2016 年 08 月 13 日

陳志強

西證(香港)證券經紀投資經理,大學時期開始涉足A股,善於融合中港兩地股市資訊及投資文化,捕捉投資機會

受惠高鐵及一帶一路概念 思維列控趁低買

上證綜指經過早前受到監管機構一系列新的規例出台後,指數失守3,000點大關,上周在2,900-3,000點區間內呈現悶局橫行。全周指數上下波幅只得60多點。期內兩市成交金額更出現低於4,000億人民幣情況。

市場再次出現悶局,主要是近日投資熱點缺乏。一眾在上半年熱炒板塊如新能源汽車和白酒類的板塊,投資者都趁高獲利,從上月開始出現資金流走的情況。另外早前監管機構亦為近年在深交所及創業板市場中過熱的科技板塊降溫,深交所提出一份有關提升監管效能的文件,來遏制市場中對個別板塊過分炒作,當中特別針對「虛擬實境」、「石墨烯」、「人工智慧」等幾個近年概念板塊,要求個別公司需作出準確及完整的披露,以上板塊股票近日都在高位作出較大幅度回調。

國內投資者一直對深交所、創業板小票(市值較小)及個別題材概念股特別熱捧。隨着以上板塊熱點近日的失落,在賺錢效應再次缺乏,市場重回靜局。

思維列控股價近期受海外鐵路項目有阻滯所影響,但由於有國家政策支持,相信可趁低吸納。

 筆者相信市場可能還需要一段較長的時間來消化早前一系列較嚴厲的規劃,另外近期國際體壇盛事奧運會舉行,根據過往經驗,奧運會期間亦會為投資者們分心。相信低成交金額會持續一段日子,指數短期將在3,000點大關附近窄幅震盪徘徊,靜靜等待一些新的催化劑如深港通開通、寬鬆貨幣政策推行,刺激指數上行突破。

目前投資者可在3,000點以下逢低布局, 候低吸納一些有相關政策傾斜而且成長潛力大的個股。早前發改委及交通部聯合發布《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》,內容指於一六至一八年期間,將重點推進共三○三個交通項目,涉資約四點七萬億元(人民幣.下同)。當中鐵路和城軌的投資額分別達二萬億及一點六萬億元,合佔總投資額約76.6%。另外加上「中國高鐵」走出去及「一帶一路」相關政策。相信相關列車組裝備採購量可持續望好。未來行業具備增長空間。

本期為大家介紹為高鐵及城軌列車提供運行控制系統解決方案的思維列控(603508),集團主要從事列車運行控制系統的研發,以及生產及銷售工業微機化設備。

公司與株洲南車時代電氣共同研製出的LKJ系列列控系統,為國內僅有的兩家LKJ供應商之一,主要產品已覆蓋全國十八個鐵路局、七家機車製造廠、地方鐵路公司等。在全國鐵路二萬餘台機車和時速二百公里速度級別動車組上得到廣泛應用,在國內LKJ系統的市場佔有率超過40%。

此外,公司還積極布局城鐵、地鐵等其他軌道交通領域的信號、綜合監控、綜合安防等市場,向軌道交通資訊化大市場進軍,新業務、新市場拓展是未來重要看點。

目前公司最新研發的新型系統已進入測試階段,市場現有產品有望全面更新換代,利潤規模的進一步提升。思維列控股價近月走勢疲乏,主因受近期高鐵外交項目滑鐵盧影響。但據過往經驗下半年將是國內鐵路固投項目獲批的旺季,相關鐵路設備公司將直接受惠,預計集團股價在第三季末至第四季走勢將逐步持續造好。投資者可趁近期悶市提早布局。