經過長時間經濟不明朗之後，各家車廠均非常重視中國這個淘金市場。全因國內新車購買力依然穩佔全球三甲之內，無論政府定立各種管控汽車增長的新規條，國內新車車輛登記數目依然繼續增長，今年更有車廠於業積公佈時表示，全年新車銷售量中國市場已能佔全球總數的一半以上，數字相當驚人。難怪愈來愈多汽車品牌為迎合國內車迷口味而打造不同的加長或限定版本。

購買力強勁的中國市場，成為現今全球汽車集團重視的展銷基地。

外貌和設備都更豪華的T-Prime Concept GTE，相信是繼Touareg後的另一旗艦級SUV。

世界初發表 Volkswagen T-Prime Concept GTE

每屆於中國境內所舉辦的車展，不論是廣州、上海還是北京，大家都會非常關注Volkswagen的新車發表，全因Volkswagen每次都會做足保密功夫，並且每次都會帶來新驚喜。

這一次於Volkswagen品牌展台的中央位置是全新的概念車T-Prime Concept GTE，新車擁有全新的家族面譜，集結方正與斜線交疊的線條，正面看需然略帶扁平，但豐富的橫向線條與橫跨兩側的日行燈效，帶來耳目一新的效果。行駛五十公里，真正做到豪華舒適動感及省油兼備。

新車擁有比Touareg更長的軸距比例，假若正式推出將會成品牌中新的旗艦級SUV，車廂設計極盡豪華，除了前方配有彩色屏幕外，前排椅背再設有兩台獨立屏幕，而且全車所有座椅均設電動調校，看來廠方有意在豪華SUV市場上再加添新成員。

T-Prime Concept GTE配備一台兩公升四汽缸渦輪增壓引擎，再加上電動馬達，綜合動力高達三百七十五匹，扭力值高達71.2kgm，傳動系統採用八前速自動波箱，廠方提供油耗數字為每公升汽油可行駛三十七公里距離，而且純電驅動亦可。

盡顯高性能表現 Audi TT RS

Audi TT RS最大馬力達四百匹，時速○至一百公里加速只需三點七秒。

Audi於這一屆北京車展中合共推出了三台新車，當中包括有為中國市場打造的長陣版A4 L，概念作品Connected Mobility Concept及目前TT車系中的最強型號TT RS。

外型上新車設計與TTS相近，配上更佳空氣動力的車身擾流。車身高度下調至一千三百四十毫米，懸掛系統經過重新調校更適合高速行駛，而且輪胎直徑亦有增加。性能上TT RS搭配一台二點五公升五汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力達四百匹，比上一代的TT RS多出六十匹，而扭力值高達480Nm，時速○至一百公里加速只需三點七秒，Roadster版本為三點九秒。

看到這裏，相信大家都會發現TT RS性能表現比Porsche 718 Cayman更強勁，雖然718 Cayman目前未有定價，但TT RS經已搶先公佈，新車售價為六萬六千四百歐元，而Roadster為六萬九千二百歐元，相信到港後售價將會與Cayman相當接近。

大軍登陸北京 Mercedes-Benz GLC Coupe

採用油電混合動力結合4MATIC四驅系統，最高馬力達到三百二十匹。

這次於北京車展Mercedes-Benz所發表的新車數量可謂全場之冠，當中有首次踏足中國市場的SLC（即SLK重新編配的車系名字）、C63 Coupe、為國內特別打造的加長版本E-Class及剛於紐約車展登場的GLC Coupe。

Mercedes-Benz全新GLC Coupe車系，以原有的GLC作為基礎，車高降低四十四毫米，斜背式設計，令GLC Coupe帶出動感造型。

GLC Coupe將會備有柴油、汽油及插電式油電混合動力三款選擇，當中最適合香港市場的為GLC 250 4MATIC Coupe ，採用一台兩公升直列四汽缸渦輪增壓直噴引擎，最大馬力可輸出二百一十一匹。另外值得關注的還有GLC 350 e 4MATIC Coupe，採用油電混合動力結合4MATIC四驅系統，可輸出綜合馬力最高達到三百二十匹，時速○至一百公里加速只需五點九秒便可完成，極速可達到時速二百三十五公里，純電行駛可超過三十公里。

可能是最低門檻 Porsche 718 Cayman

披上一身彩藍色的718 Cayman，換上硬頂，在高速公路奔應該很吸睛。

繼Porsche 718 Boxster之後，採用相同車架基礎的718 Cayman亦於北京車展中登場。新車線條設計與Boxster Cayman相同，換上了硬頂之後，外觀設計感覺更有跑格，特別是車尾燈採用透明燈殼的設計，搭配在彩藍車身形成強烈對比。718 Cayman將會搭載最大馬力三百匹的兩公升引擎及最大馬力三百五十匹的二點五公升引擎。由於硬頂設計，據報廠方有意把718 Cayman 兩公升版本定價下調，有機會吸引一些歐洲轎跑車潛質買家轉投Porsche陣型。

中型SUV Infiniti QX Sport Inspiration

QX Sport Inspiration只屬概念車階段，但從外形看，相信是高性能級別。

以車身尺碼來說全新QX Sport Inspiration約於現行的QX70與QX50之間，或許是全新產品亦有可能是兩車的繼承型號，始終新車只屬非常初步的概念車，廠方亦未有太多資料提供。不過可以看到的是新車透露了廠方未來的新家族面譜，雙弓形中央面網，上揚的車頭大燈，導流線條與高腰線都令新車比現行的Infiniti SUV更有霸氣。當中最吸引我的還是車尾門的高置尾翼及中置壓風翼設計，加上巨大的雙出式排氣喉，各項細節均告訴大家QX Sport Inspiration有可能會搭載較高性能的引擎，不過還是要繼續留意廠方的消息公佈。

跑房概念 Roewe Vision –R Concept

由國內汽車品牌生產的Vision R-Concept，車廂豪華，採用遊艇式設計。

一直以來國內汽車設計，多以「參考」歐洲車型為基礎，不過這次看到Roewe榮威汽車的Vision – R Concept，確實帶來新鮮感。單看外形，或許會誤以為新車會是單門跑車，但其實新車採用對開式「觀音門」設計，車廂內部以獨立四座椅設計。由於車身體積不少，車廂空間非常寬敞，而且內裏採用酷似遊艇式設計，木材地台加上純白皮革，感覺豪華瑰麗。Vision –R Concept目前仍屬起步階段，廠方提供的資料並不多，預計搭配二點五公升中型引擎，雖然如此，不少國內買車網已急急把Vision –R Concept上架，初步反應不俗。

只限國內 Mazda CX-4

期待已久的Mazda CX 4終於出場，可惜暫時只於國內發售。

相比CX-5，CX-4擁有稍長而闊的車體，但離地距比CX-5較低，所以可以肯定的是新車並不適合用作OFF-ROAD行駛。

新車將會採用Skyactiv –G兩公升及二點五公升引擎，最大馬力分別為一百五十五匹及一百九十六匹，配備i-Activ AWD智能四驅系統，由電腦控制四輪動力分佈。預計新車將於六月份開賣，價錢只需十三萬人民幣，聽到這個消息便想即時到陳列室訂車？但香港Mazda車迷大感失望，因為期待已久的CX-4於北京車展推出時，並同時公佈現階段只考慮於中國發售。

染指汽車 樂視LeSEE

由電視頻道至機頂盒，再到生產汽車，這種事情，相信只會在國內發生。LeSEE，會是大家樂視的汽車嗎？

LeEco樂視由網絡電視頻道，發展至電視盒子，再推出手機及電視，現在樂視更由原本的車載娛樂系統變成開發電動車，相信不用多介紹，單看外形已知樂視的目標是挑戰Tesla的地位。

新車取名LeSEE，線條比Tesla Model S稍微圓滑，更有全玻璃車頂，帶有強烈科幻感覺。車廂以四座椅設計，前後座同樣配備大型屏幕方便收看樂視，另外一點比Tesla強的是LeSEE執行自動駕駛時，連軚盤亦會自動收摺，無阻欣賞精彩內容。樂視表示LeSEE會以Tesla Model S目前最頂級的型號P90D作為假想敵，P90D擁有時速一百公里加速二點八秒的佳績，繼航距離達五百五十九公里，極速可達時速二百五十公里，至於LeSEE表現，廠方於車展中還未有任何公佈。

中國純電超跑 前途K50

以「前途」命名的「K50」是純電動超跑，以挑戰美國Tesla為目標。

Qiantu Motor中文名稱「前途」，特別用上「近發音」的蜻蜓來代表車廠的徽章，相信不少本地讀者和我一樣對於「前途」感到非常陌生。

其實「前途」屬國內車廠長城華冠的分支，新品牌以純電動超跑作招徠，目標是希望能夠挑戰美國的Tesla。當大家可能正在懷疑有沒有可能之際，今年二月「前途」汽車已經於蘇州進行生產線奠基儀式，廠方表示首階段投資約二十億人民幣，廠房面積約二十三萬平方米，並同時發表首款K50純電超跑。

K50將會採用一台三百千瓦的電動馬達，扭力高達66.3kgm，時速○至一百公里加速會於五秒以下，時速估計約時速二百公里，假若以數字來說，距離超跑還相差一段距離，而且K50繼航能力亦只有二百公里，與Tesla相距甚遠，「前途」的前途還需要努力。

混合體 Honda Avancier

Avancier外形像首代Stream七人車的斜背版，車廂會用上大量豪華設備。

Avancier過去是Honda於日本本土的其中一個型號，外型好像首代Stream七人車的斜背版本。不過廠方看到中國市場對於SUV的需求日漸增加，特別於去年的上海車展推出Concept D概念車計劃，經過整整一年之後，只供中國市場的Avancier正式開賣。

新車設計概念有點像BMW X4、X6或者Mercedes-Benz GLE Coupe般成為跑格SUV。新車車頭設計有點像現行的CR-V，但車尾改用上斜背設計。

動力方面採用一台兩公升VTEC引擎，而且更有九前速自動波箱，其餘數字暫時並未公佈。據知車廂會用上大量豪華設備，座椅設計全是闊大舒適的真皮，木材飾件講究，而且前後恆溫冷氣、多功能儀表板、彩色中央屏幕高級音響等一應俱全。

四百匹概念跑 Buick Avista

Buick在國內有不俗銷售量，這台Avista概念車，相信日後真的投產時，應該有佳績。

在國內擁有不俗銷量的Buick，一直以四門房車及SUV擴展市場，不過於北京車展中看到這台Avista概念車，確實被那線條迷倒。車身輪廓扁平，前長尾短比例，概念車的完成度相當高，不過內部設計仍然的過於科幻未有實質可以評價。只知道廠方表示車廂內會裝有QuietTuning空氣控制系統，一方面可以減噪另一方面提升空氣潔淨，最適合北京的空氣質素。

廠方公佈Avista裝會配備一台三公升V6雙渦輪增壓引擎，預計最大馬力可達四百匹，雖然目前未有確實推出日期，但從增加產品戰線，已可知道Buick已經站穩中國市場，再向前邁進。