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主頁  > 時事  > 城中人.事 2015 年 09 月 16 日

嘉里擲20億 打造高科技龕場

嘉里物流在柴灣貨倉改建骨灰龕場的大計,早前被傳「打退堂鼓」向城規會撤回申請,原來嘉里只是因應地區人士關注,重新執靚計劃,準備年底再闖關。

樓高十五層的嘉里柴灣貨倉,總面積逾五十八萬平方呎,現時以存放律師樓及會計師樓的文件為主。

「近年出席一些東南亞地區同事的喪禮,發覺他們的骨灰龕不但環境好,更有酒店式管理服務;反觀香港人就算幾有錢,都沒有類似選擇。我們集團位於柴灣的貨倉,相對遠離民居又臨海而建,有條件引入更好的殮葬服務。」嘉里物流首席財務主管鄭志偉,首次道出集團發展殯儀業的緣由。

鄭志偉更曾到台灣、馬來西亞、新加坡等多個龕場考察取經,「其中最特別是以高科技管理拜祭人流,孝子賢孫可以預先透過手機app預約,有關程式在不透露個人私隱下,可讓公眾得悉每天不同時段的拜祭人流,在春秋二祭等高峰期,更可限制每個時段的人數,防止出現迫爆情況。」嘉里計劃豪花約二十億元改建一個外型似展覽館的新派龕場,除先人上位時可即場舉行儀式外,孝子賢孫日後往拜祭,可在指定位置燒環保香及冥鏹,場內亦會安設最先進的靜電除塵技術及水劑滌氣裝置,以保空氣質素。

台灣不少骨灰龕場設計寧謐,其中○七年因車禍去世的女歌手許瑋倫,其靈位更是自成一室,即使常有歌迷往拜祭兼放滿供奉的紀念祭品,也不影響其他先人靈位的清靜。

因應地區人士反對聲音,鄭志偉透露正積極調整計劃內容細節,「大家認為建十二萬個龕位太多,我們願意縮減數量,亦正研究提供兩條與歌連臣角墳場路線不重疊的穿梭巴士線,甚至可以走水路,以渡輪接載拜祭者直達,避免加重區內交通負擔。」

鄭志偉並首次披露,若項目獲當局「開綠燈」,預計建築期約兩年,集團更會推出多項優惠回饋社會,包括將一成利潤撥作慈善用途、港島東居民可優先認購、以及預留部分廉價骨灰位照顧弱勢家庭需要,「至於整體售價還需看日後補地價多寡來釐訂,但我們保證項目不是『豪華陰宅』,售價肯定是市民可負擔水平。」