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主頁  > 名人薈  > Auto Mobile 2015 年 02 月 18 日

7座位FIAT Freemont 2.4闖關

意大利的產品設計總帶來驚喜,特別是汽車工業,態度永遠是不妥協亦不平凡,就好像這次為大家介紹剛抵港的FIAT Freemont 2.4一樣,擁有一身SUV的線條,但卻是採用前輪驅動。Freemont雖然沒有越野能力,卻擁有三排合共七座位的車廂布局,而且空間運用以及座椅的摺合功能,比一向被認為設計最細心認真的日系MPV還要出色。

與Dodge Journey相比,便可看到FIAT Freemont重新設計了中央面網及車頭泵把位置。

介紹FIAT Freemont之前,先探討這車系的血源及基因。故事的一切從收購開始,意大利FIAT入主面臨破產的美國Chrysler,一方面順利讓品牌打入美國市場,而另一方面找尋合適的車款分拆到旗下不同的品牌持續發展。當中FIAT看中的其中一個型號,正是Chrysler旗下正在籌備進行小改版的Dodge Journey。

Journey採用目前流行Crossover的概念來設計,新車糅合了SUV及MPV的特質,屬一台非常具備潛質開拓新市場的產品。結果在FIAT集團的決定下Dodge Journey、Jeep Compass及這次的主角FIAT Freemont,便分開以不同的驅動形式及搭載不同容積的引擎推出市場。

引擎加Dual VVT雙可變氣門正時系統,最大馬力一百七十匹。

了解關係分支後,便會明白FIAT Freemont為何會採用比較方正的車身輪廓線條而非FIAT常用的圓潤車體。不過雖然說三台車擁有相同的基因,但並不是只更換廠徽便草草推出市場,其實各自亦有進行細意的修飾。

如前文提及FIAT Freemont擁有美式方正的車體,內藏分隔的方正頭燈,引發出筆直的肩線一直延伸到車尾,平直闊大的頭蓋加上幾道骨線點綴。四輪的輪拱以粗大線條勾勒,帶出肌肉霸氣的觀感。FIAT Freemont沒有Dodge Journey醒目的十字形面網,相反減少了面網面積以上下分層設計及保留了蜂巢紋理的前氣霸進氣口。 四輪配備直徑十七吋的合金輪圈,而輪胎尺碼為225/65R17,由於Freemont以前置引擎前輪驅動機械布局,所以所配用的輪胎為MPV常見選用的款式,優點當然是較RV車胎更加省油。

以三十萬左近的價錢,全齊裝備作賣點,Freemont更容易在本地擴展市場。

雙區恒溫冷氣可獨立調校前左右出風口的溫度。

標準設備包括定速巡航系統。

細心座椅布局

筆者個人認為FIAT Freemont最能吸引我的,便是車廂的布局設計。在介紹座椅編排前,先介紹車廂獨有的豪華裝備,Freemont的控台設計大致與姊妹車相同,裝備上於中控台設有八點四吋的Uconnect彩色觸控屏幕音響系統兼容CD、MP3、USB、AUX-IN及SD卡,而Uconnect系統特點可以透過藍芽連接手提電話,更可以利用聲音發出指令,在駕駛途中操作系統倍感方便。另外六揚聲器、六安全氣袋、Keyless無匙進入車廂及啟動引擎功能、定速巡航功能、彩色屏幕儀表板連指南針、冷光杯架、雙區恒溫冷氣(五座版本)三區恒溫冷氣(七座版本)、輪胎氣壓顯示及斜路防溜後功能等以上全屬標準裝備,相信以新車定價來說已屬超值。

從頭燈引發出筆直的肩線一直延伸到車尾,而輪拱配以粗大線條,帶出霸氣的觀感。

細心的設計,中控台上方位置設有廣角後視鏡,但輕輕一按亦可變成儲存太陽眼鏡的好地方。

座椅方面,七座版本以二加三加二編排,駕駛席設有多角度電動調校,在級別中已算合格。布局上,前排乘客席的坐墊能翻起,內藏儲物格,而椅背能完全翻摺讓中排乘客小腿能多點伸展空間。中排地台下設有兩個儲物位置,而且空間更有防污處理,用來放置郊外旅遊沾滿泥濘的運動鞋最適合。中排座椅能同時乘坐三名成年乘客,中央位置亦可翻下來變成手枕箱,手枕箱設有兩個獨立杯架,長途行車可放置各類飲品。選購七座位布局,不少買家都是考慮到家中有幼小的成員,原來廠方亦考慮到這一點,日後只要拉一拉手柄便可變出兒童座椅,這個設計比額外購買的Child Seat使用上更加靈活。第三排座椅雖然不算是寬敞,但仍足夠容納兩名乘客,對於喜愛戶外活動的用家,要放置如營幕、花式滑浪板等大型物件時,Freemont能透過翻摺不同的座椅組合由一百六十七升增加至七百五十八升最後達至一千四百六十一升的儲物空間,再長再大的物件也可輕鬆存放。看到這裏,相信大家都明白,為何引文中我已力讚Freemont的車廂布局運用出色,亦是最吸引我的地方。

控台布局以黑銀雙色作主調,而且配備多項豪華系統,設計吸引。

座椅高度與一般MPV相近,進出車廂更覺輕鬆。

前排椅背能完全翻摺讓中排乘客小腿能多點伸展空間。

引擎動力效能出色

FIAT Freemont搭載一台二點四公升引擎,這台引擎其實沿自Jeep的Compass,亦是GEMA(Global Engine Manufacturing Alliance)全球引擎製造聯盟的產品,直列四汽缸設計,加入Dual VVT雙可變氣門正時系統,讓動力效能比同級自然吸氣引擎更出色,這台被GEMA稱為World Engine的引擎,符合Euro 6的排放標準,引擎最大馬力170bhp@6,000rpm,最大扭力220Nm@4,500rpm,搭配六前速自動波箱,0-100km/h加速時間為十三秒三,而極速可達182km/h,油耗方面平均值為9.9L/100km。

六前速自動波箱行車表現順暢。

頭輪驅動行車靈活

車身高度一米七的Freemont,加上前車門開啟角度偏大,而後門更有接近九十度進出車廂,如一般採用傳統橫向開車門式的MPV般方便。

Freemont的懸掛設定並不算是硬朗一類,略為偏重於舒適為主。不過在連續多彎的路段卻有意外驚喜。全賴於重心分布平衡的設計,Freemont這長行程懸掛於彎角上車身擺幅並不多,行車穩定。雖然先天因素不能和揭背或房車作比較,但嘗試過以較高的速度來入彎,Freemont依然能輕鬆完成,在城市SUV中帶來一點點駕駛樂趣。

中排輕鬆拉一拉手柄便可變出兒童座椅。

車尾設計比較方正,稍欠吸引力。

另一點是公路巡航時,受側風影響。不過這方面在Freemont之上,亦是設計得比較出色,我以100km/h均速行車,在公路上,就算是觀塘繞道的一段高架橋,大概亦是車架與出色懸掛組合發揮功效,行車表現依然穩定。

Compass共用的引擎,動力表現在同級中已屬中上表現,其實經過過去測試的經驗得知,這台二點四公升引擎,就算是滿載乘客,力量表現亦足夠有餘,實在毋須擔心時刻需要深踏油門提速,何況好像這類配備Dual VVT的引擎,在動力及省油表現同樣出色,廠方公布耗油量為9.9L/100km,就算在本地路況偶然塞塞車,相信油耗表現依然非常理想。

七座椅套餐設計已包括第三區的空調系統調校。

接近一千五百升的儲物空間,再長再大的物件也可輕鬆存放。

所配用的輪胎為MPV款式,優點更加省油寧靜。

方正頭燈內藏多組分隔設計。

規格表

車輛名稱 FIAT Freemont 2.4

車身尺碼(長×闊×高) 4,910mm×1,878mm×1,705mm

軸距 2,890mm

車輛重量 1,848kg

座椅數目 7

引擎容積 2,360cc

引擎形式 直列四汽缸引擎Dual VVT

最大馬力 170bhp@6,000rpm

最大扭力 220Nm@4,500rpm

傳動系統 6前速自動波箱

懸掛系統 前麥花臣、後多點式願骨及防傾桿

輪胎 225/65R17

驅動系統 前輪驅動

0-100km/h 13.3秒

極速 182km/h

平均油耗 9.9L/100km

售價 現貨優惠價$278,000起、2015製造$308,000起

車輛 Swire Motors

電話 2960 9288