跳掣加訊號故障 港鐵一日六事故
昨日(七月十日)港鐵一日內發生連串事故，除車廠起火外，荃灣線及觀塘線相繼因電纜跳掣、訊號故障而多次停駛延誤，當中以荃灣線中環至金鐘站之間的架空電纜數度跳掣最為嚴重。昨晨十時五十分首次跳掣，經職員檢查後約三分鐘後重新行駛，及至中午十二時再次跳掣，職員關閉一號月台，並進入隧道管道內進行徹底檢查，列車要十分鐘一班，荃灣綫沿途各站月台擠滿乘客，直至下午二時許，職員更要將中環站關閉，改以金鐘為總站，乘客需改乘港島線列車接駁，至下午二時四十分恢復正常運作。惟下午三時及五時許，觀塘線彩虹站近鑽石山站出現訊號故障，列車駛至該段管道需要慢駛，約傍晚六時始回復正常。另外，昨晨荃灣西樓角路港鐵車廠路軌旁有枕木起火，職員以滅火筒撲滅。理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，港鐵故障激增與班次增加、機件老化有關，同時內地零件質量參差，建議加密檢查及更新零件。
因電纜數度跳掣，昨日中環站一度關閉。
職員關閉月台進入隧道管道內進行徹底檢查。
