
跳掣加訊號故障 港鐵一日六事故
昨日(七月十日)港鐵一日內發生連串事故,除車廠起火外,荃灣線及觀塘線相繼因電纜跳掣、訊號故障而多次停駛延誤,當中以荃灣線中環至金鐘站之間的架空電纜數度跳掣最為嚴重。昨晨十時五十分首次跳掣,經職員檢查後約三分鐘後重新行駛,及至中午十二時再次跳掣,職員關閉一號月台,並進入隧道管道內進行徹底檢查,列車要十分鐘一班,荃灣綫沿途各站月台擠滿乘客,直至下午二時許,職員更要將中環站關閉,改以金鐘為總站,乘客需改乘港島線列車接駁,至下午二時四十分恢復正常運作。惟下午三時及五時許,觀塘線彩虹站近鑽石山站出現訊號故障,列車駛至該段管道需要慢駛,約傍晚六時始回復正常。另外,昨晨荃灣西樓角路港鐵車廠路軌旁有枕木起火,職員以滅火筒撲滅。理工大學機械工程學系工程師盧覺強指,港鐵故障激增與班次增加、機件老化有關,同時內地零件質量參差,建議加密檢查及更新零件。

因電纜數度跳掣,昨日中環站一度關閉。

職員關閉月台進入隧道管道內進行徹底檢查。
