為提供更方便的一站式服務與讀者,星島雜誌集團旗下的東周網、東TOUCH、PCM電腦廣場、CAZ Buyer車買家、JET及Spiral游絲腕表網站將歸納為My-Magazine網站,只需完成以下簡單登記程序,即可以一個電郵地址,享用以上各網站提供的各種會員服務及源源不絕的會員優惠!
submit
submit
主頁  > 名人薈  > 名氣派 2009 年 04 月 20 日

只賣予好人 Cabestan Winch Tourbillon Vertical

今年Basel表展多了一個位於Ramada Hotel對面的Baselworld Palace。裏面可以是個精英工場。其中有Urwerk有MCT有Speake-Marin,但數最奪目最光芒四射的,一定是Cabestan的Cabestan Winch Tourbillon Vertical。


沒有傳統的表盤顯示,小時和分鐘的刻度分別蝕刻在兩個鋁質的旋轉筒輪上。

你未必一下子想起Jean-Francois Ruchonnet是何許人?但如果告訴你他就是Tag Heuer Monaco V4的設計者,你便會明白這人是如何專門石破天驚。早於Jean Francois Ruchonnet在2004年創立品牌前,他曾經向Philippe Dufour提出要製造一枚具備汽車引擎概念的腕表,意義在於重新革新腕表的動力傳送過程,其中最重要是減掉齒輪作為傳動的重要角色。表壇教父認為這些超乎想像的意念很有趣,卻對實行性抱懷疑態度。後來Ruchonnet不斷堅持及研發新物料,終於給他找來一種特殊物料製造具刻痕的傳送帶,免除了多組齒輪的點對點傳送工作,並免除了表壇大師百年來都希望解決的依賴潤滑問題。那就是Monaco V4。

沒有受傳統表匠的思想牽絆,Jean-Francois Ruchonnet構思從來都是開天闢地,問題是他必須要借助高科技來實踐破格。他老早有籌備個人海、陸、空三部曲之念頭。如果V4是陸,意念來自水手們在帆船夾板上、利用起錨機絞起粗壯纜繩的Winch Tourbillon Vertical就一定是海。Jean-Francois為這腕表設計了一個可以隱藏的小型的絞盤扳手,就像帆船上的起錨裝置一樣。他把腕表的機件以直立方式排列,從側面看就好像在船的甲板上一樣,芝麻鏈結構充當了「船」上的「纜繩」。這個垂直式設計的機芯,之前在Jacob & Co.的Quenttin(Ruchonne有參與意念)也出現過,那是小時、分鐘及動力儲備都是用滾筒來顯示,一共動用七個發條鼓來為機芯提供31天動力儲備,但體積大多了。

得到積家球形陀飛輪Gyrotourbillion I的工程師Eric Coudray協力,小巧的Winch Tourbillon Vertical終於成型,而且可以大膽說,可行性比第一部曲更強。它的齒輪組、發條鼓安裝在兩個垂直排列的夾板之間,分別由夾頭固定。先說左下方第五個滾輪,這芝麻鏈裝置是破天荒第一次在表面上看得清清楚楚。沒有傳統的表盤顯示,小時和分鐘的刻度分別蝕刻在兩個鋁質的旋轉筒輪上,通過右上方的絞盤調校,而腕表的上鏈是通過同側的另一個絞盤來完成的,很巧妙地為腕表上鏈的把手,神不知鬼不覺地藏在表扣裏。拿起把手套在表殼右側的表冠上鏈時,情況便如船員在甲板上捲動纜繩起錨一樣,不用放大鏡,肉眼也可以清楚見到芝麻鏈的跟發條盒之間的運動。第三個滾輪是動力顯示。真正的戲肉是緊挨着第四個滾輪安裝的秒針顯示,那其實包括了一枚垂直安裝的陀飛輪。

親身把玩過,那小巧精微和結實穩健,是新概念腕表中罕見的。Winch Tourbillon Vertical價格在32,500瑞郎到405,000瑞郎之間。Jean-Francois Ruchonnet說幾日來已經賣掉了九枚了,好貨在任何時候也不愁賣。他表明討厭大表,小的才難製造才好看,而且他喜歡揀客,不喜歡賣貨給美國人:「Good product to good people!」招積得很,好期待他的第三部曲「空」!


Ruchonnet將腕表的機件以直立方式排列,從側面看就好像船的甲板一樣。

Jean-Francois Ruchonnet的新表小巧穩健,不愁客路,幾日便賣掉了九枚。

為腕表上鏈的把手隱藏於表扣之中,無論上鏈或調校時間都很方便。

價格:32,600-405,000瑞士法郎