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主頁  > 時事  > 封面故事 2022 年 10 月 16 日

電動車「熱失控」頻生 救火救人搵命博

電動車全球大熱,在香港也愈見普及,今年首季每兩部新登記私家車,就有一部是電動車。惟近期,本地及海外頻頻發生電動車事故,最駭人是交通意外後車身會迅速起火和爆炸,有人及時逃生撿回一命,亦有人因而罹難,惹起各界高度關注電動車的安全問題。
本刊專訪電子電力學專家,拆解電動車事故頻生原因,原來與供應高壓直流電的鋰電池有關,一旦短路相當危險,且最怕出現「熱失控」,火勢可於短短數秒燒遍全車,要救火亦十分困難,加上電池持續釋放強大能量,「燒完又燒」亦很常見。
另有前線消防人員透露,處理電動車意外時無論撬門救人或截電救火都要特別小心,以免加劇火勢甚至引發爆炸,導致救援速度受影響。據悉,消防處已秘密進行培訓,擬在年底前成立一支「公路拯救隊」,其中一個重要任務,就是因應電動車急速普及,針對性強化相關的救援能力。

上月十七日,一輛電動車在將軍澳行駛期間,失控掃毁鐵欄後再猛撼燈柱,車身繼而起火燃燒。

 

香港政府近年大力推廣電動車,推出「一換一」減稅計劃,車主只要將舊車劏掉轉購電動車,首次登記稅可寬減多達二十八萬七千五百元。而且油價急升,電動車充電相對便宜,種種因素令電動車在本地迅速增長。今年三月,香港新登記的三千輛私家車,電動車佔六成,首次超越汽油車;綜合首季數字,每兩部新車就有一部是電動車。
然而電動車發生的異常情況,亦不容忽視,由一九年五月起,香港陸續出現電動車着火及爆炸事故,慶幸未引致人命傷亡。試過有二手電動車剛通過原廠檢查,充電期間突然着火,車主直言事故打擊他對該品牌電動車的信心。
上月十七日,一輛電動車在將軍澳行駛期間,男司機聲稱有昆蟲撲面,受驚下導致車輛失控,掃毁鐵欄後再猛撼燈柱,車身繼而起火燃燒,男司機與女乘客慌忙跳車逃生。消防員到場向電動車噴灑特製泡沫救火,仍要花約兩小時才把火救熄。惟肇事電動車被拖返汽車扣留中心等候檢驗後,同日下午該車突然死灰復燃,又要消防員出動撲救。

對於一般汽油車,消防員截電救火駕輕就熟。換上處理電動車意外,他們無論撬門救人或截電救火,都要特別小心。

 

上月十六日凌晨,一輪電動車在九龍灣啟德隧道出口失控撞車,司機被困。消防坍塌搜救專隊到場,花近半小時將司機救出。

 

夫婦撞車被燒死

此外,近期內地及台灣也發生涉及電動車的嚴重意外,蘇州市一輛電動車撞欄起火,車內夫婦未能開門逃生,途人欲救又開不到車門,二人活活燒死;藝人林志穎駕駛電動車撞上路中心隔離帶,車輛着火,幸得路人將他及兒子救出,才倖免於難。種種事故都令各界關注電動車的安全問題。
香港理工大學電機工程學系教授鄭家偉,十多年前已經在香港研發環保電動車,有「港產電動車之父」美譽。他帶記者到理大電動汽車實驗室參觀,裏面擺放着不同款式的電動車電池,外殼已經拆開,部分電池原來是由數以百計的筆芯電合組而成。

據悉香港消防處早前秘密在學院進行培訓,並有意於年底前成立一支「公路拯救隊」,其中一個重要任務,就是因應電動車急速普及,針對性強化救援能力。

 

香港消防處職工總會主席聶元風表示,每輛電動車有多個斷電位置,建議設立更便利方法,令前線人員快速得悉資訊。