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主頁  > 時事  > 時事速報 2022 年 09 月 20 日

工聯會籲輸入外勞前先改善打工仔待遇 吸引本地人入行

近期多個行業紛紛表示人手不足,希望以輸入外勞的方式解決問題。工聯會理事長黃國、工聯權委主任邱燿誠及幾個行業工會代表於今早舉行記者會,反映行業實際就業情況,促請特區政府制定人力資源政策,改善就業質素。提高有關行業薪酬福利待遇,改善工作環境,加強職業培訓,吸引更多生力軍,保障本地工人優先就業。

黃國指出,本港6月至8月經季節性調整的失業率為4.1%,但是這些失業率未能夠反映到當前的實際情況。他舉例,好比之前的臨時失業支援計畫,有46萬人申請,但是成功申請到的有34萬,遠高過政府統計的失業數字。一方面,多個行業存在「請人難」的情況,而另一方面根據政府統計處的資料,香港在過去10年間(2012年3月至2022年3月)的實質工資指數增長僅約4.5%。

薪酬吸引入行最大誘因

因此,黃國指出,薪酬待遇絕對是吸引人才入行的最大誘因。如果行業出現人手短缺,則應該檢討薪酬福利待遇是否合理、職業安全是否得到保障、工作條件是否合適等。如果放任輸入外勞,打爛工人飯碗,壓低工人工資增長,則會徒增社會怨氣。

製造難請人假象 為輸入外勞鋪路

而工聯權委主任邱燿誠提到,長期出現「有工冇人做」的行業,除了薪酬待遇問題,工作環境欠佳及行業陋習也是沒有新人入行的原因之一。另一方面,本地招聘程序也存在問題,如招聘廣告上的薪酬過低、聘用不符行規等,刻意造成難請人的假象,目的是為輸入外勞鋪路。他建議,日後如有大型招聘會,勞工處應該好好把關,可諮詢工會意見後呼籲僱主調整合理薪酬及聘用形式,確保工資合理的情況下,僱主可以優先聘請本地人,同時,亦建議政府加強職業培訓,實行「先聘請,後培訓」的方式,保留有意入行的新血。

職安問題困擾建造業

建造業總工會權益主任吳偉樑表示,由於建造業實行判工制,新入行的工友沒有相熟的判頭難以入行。並且近年工業意外大增,職安問題令人望而卻步。因此呼籲勞工處加強立法保障,為工友營造安全的工作環境。

安老業工資過低

安老業也是一個長期以來輸入外勞補充人手的行業之一。醫院診所護理業職工會幹事謝達榮指出,本地工人並非無相應的人力資源,但行業的工資實在過低,去年護理員的每月工資中位數僅有1.4萬元左右,並且不少私營院舍工時可長達12小時,工時長人工低,新人入行也難以久留。他希望政府能夠盡快推動行業標準工時指引。

運輸業界工時長

同樣存在人工低、工時長的行業還有運輸業界。汽車交通運輸業總工會主席陳兆華指出,目前運輸行業失業率高達5.2%,呼籲業界能夠合理提高工資。香港民用航空事業職工總會主席李永富指出,希望航空業的公司能夠改善薪酬,並冀政府能夠改善來往機場交通,吸引更多年輕人方便來往機場通勤。

最後,黃國指出,希望政府能夠積極推動特定行業提高薪酬待遇,改善工作條件,包括減少長工時、高強度勞動,提供安全及健康的工作環境。並加強職業培訓,提高培訓津貼,解決新人入行難的問題,改善就業質素,與工友分享經濟發展成果。