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主頁  > 專欄  > Train型谷 2021 年 12 月 25 日

Elco

Elco(國際田聯一級田徑教練、跑步比賽籌辦者、FB Page - Elco_fit for Infinity)

實體賽感覺重現

相信有不小人跟我一樣,期盼二○二一年渣打馬拉松成功舉辦後,毅行者和香港一百的比賽可以繼續舉行。但當知道它們再次需要取消後,心情立時很沮喪。
得知到好朋友Norman協助主辦的「飛步冬至跑二○二一」,最終獲得批准而得以順利進行,絕對替他和每位參賽者開心和興奮。「冬至跑」今年是第二屆,我還記得第一屆時的熱鬧氣氛,二○一九年我參加了個人十一公里挑戰賽,由起點到大帽山閘口的頭兩公里全是跑上斜路,雖然事隔兩年(因為上年取消了),那次一出發便要出力跑至喘氣的感覺還歷歷在目啊!

圖片來源(Run -Pic 跑步基)

 


今次「冬至跑」的比賽路線也是由大帽山荃錦坳扶輪公園到D.PARK愉景新城。除了挑戰組(十一公里)和繽紛組(六公里),今年更增設精英組(二十一公里),以適合不同年齡和經驗的運動愛好者,繽紛組便鼓舞父母帶同子女一起參加。我十分欣賞比賽路線的設計,精英組路線:大帽山>鉛礦坳>大城石澗>龍門郊遊徑>引水道>芙蓉山徑>荃錦公路>愉景新城;而挑戰組的路線是:大帽山>施樂園>川龍林道>龍門郊遊徑>引水道>芙蓉山徑>荃錦公路>愉景新城。
比賽日吸引了不少越野界的精英跑手參賽,當我看到他們跑過終點時的樣子,便知道這幾條路線非常有挑戰性。正如我第一屆參加「冬至跑」的十一公里賽,以為「短短地,容易跑完返屋企」,誰知道一開始便不斷上斜,之後便不斷落斜、上落樓梯、引水道、最後在回到終點前的兩公里左右,又要跑上幾百米斜路,跑到終點後真的要唞一唞才回氣啊。
今年自己沒有落場比賽,而是當大會司儀,但對我來說絕對更有意義和開心。
當天見到不少好朋友來到參加比賽,在終點見到他們衝線時真的很感動。再次辛苦Norman,各位義工和義務攝影師,可以讓久違了的實體比賽感覺再次重現。