前海加大提速 香港慢進則退

中央上周公布《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》，傳媒報道的焦點是將前海深港合作區的陸地面積，由原來的近十五平方公里(即是比油尖旺加深水埗區還要小）一下子擴大八倍至超過一百二十平方公里（相當於香港島加九龍半島的大小），令前海發展的空間總量和經濟規模都大增，再次令不少港人擔心香港的發展會被前海追過，甚至拋離、取代。
除了加大容量，改革方案還強調前海須提升發展質量、提高發展速度，明確制度創新為核心，在「一國兩制」框架下大膽先行先試，積極推動與港澳規則銜接、機制對接。很明顯，前海的發展目標早已超越原定的推動深港合作，而是希望令到整個粵港澳大灣區、以至整個中國的經濟發展，都可跟國際接軌及與全球競爭。有評論就形容，前海號高速列車現已準備就緒，香港上不上車，也會照樣會準時開出，準確到位。
事實上，前海深港合作區早在十年前立項和定位，但由於正值香港的抗中、仇中，以至港獨思潮開始滋生，立法會逐漸被反中亂港及其後的黑暴攬炒分子所癱瘓佔據，再加上特區政府亦未有積極配合，深港合作在過去十年變成深圳單方面高速發展，香港則一直故步自封和不斷內耗，經濟發展及城市建設停滯不前，慢進則退。

中央開發建設前海合作區，是支持香港經濟社會發展、提升粵港澳合作水平、構建對外開放新格局的重要舉措。

物極就必反，否極則泰來。經歷了兩年多的黑暴與疫情肆虐，中央首先透過訂立《香港國安法》為香港社會止暴制亂、由亂至治，然後再通過《完善選舉法》為特區政制撥亂反正、杜絕攬炒，為香港政經發展重新上路締造契機，為特區乘搭上深圳、大灣區及整個國家的高速列車重發了車票。
同樣在上個星期，民政事務局為首批來自港島區的區議員舉行宣誓儀式，再將最少一名拒絕宣誓效忠的反中亂港分子踢走。在剛過去的周末，上千名已通過資格審查的新一屆選舉委員會委員，在全港各區開設了近千個以「落實愛國者治港、推動良政善治」為主題的街站，向市民講解新選舉制度的好處，以及聽取他們對特區管治及社會民生等訴求。
再過幾天，便是選委會界別分組選舉的大日子，全部一千五百名選委即將悉數產生。新一屆選委除了負責提名及選出下一任行政長官，更被賦予提名全部立法會選舉候選人及選出其中四十名立法會議員的新職能，為全面落實「愛國者治港」原則把關，為切實提高特區治理效能加持，任重而道遠。
明年七月一日，「一國兩制」便正式實施了二十五年，「五十年不變」承諾剛好走過了一半，香港的政治、經濟及民生發展正位處歷史性的變革轉捩點。不論大家是貧是富，有票無票，都應當支持推動深港合作，支持新的選舉制度，為特區創建更美好的未來！