為提供更方便的一站式服務與讀者,星島雜誌集團旗下的東周網、東TOUCH、PCM電腦廣場、CAZ Buyer車買家、JET及Spiral游絲腕表網站將歸納為My-Magazine網站,只需完成以下簡單登記程序,即可以一個電郵地址,享用以上各網站提供的各種會員服務及源源不絕的會員優惠!
submit
submit
主頁  > 專欄  > 老總手記 2020 年 12 月 26 日

關慧玲

《東周刊》社長兼總編輯。

從揸飛機到揸巴士的啟示

這條片近日瘋傳,不少人看得熱淚盈眶。據說一名任職港龍航空十多年的機師,公司受到疫情重創要倒閉,佢毅然轉揸巴士,近日更將其心路歷程在facebook分享。
呢位網名叫Earnest Li的港龍前機師話,無諗過要出名,好多人想訪問佢都被佢拒絕了,只因為見到一些年輕同事無法走出困境,才決定將自己轉揸巴士的經歷公開,希望同路人早一些面對現實,開另一條生路畀自己。
飛機師和巴士司機,駕駛的雖然都係大型交通工具,一樣需要穿制服,不過一個上天一個落地。從片段所見,Earnest駕駛的路線行走地段十分繁忙,做飛機師基本上不用接觸太多人,起飛、落地前用英文講吓當地情況和天氣,有時說一兩句笑話;現在巴士司機日日跟大量乘客埋身接觸,說英文是不用了,聽粗口的機會更多,這種反差,不是人人適應得來。

 

 


Earnest自稱在港龍工作差不多十九年,但他很快接受現實,落地了,反而一些年輕同事仍未轉到心態,「不甘心too early to retire。」
Earnest話自己喜歡看名人傳記,特別是企業家和運動員的,最引人入勝的不是他們的成功,而是如何面對低谷,跌倒、再爬起來。
Earnest 的故事,其實早已發生在你我身邊。這一年,其實更準確地說是這兩年才對,香港先受反修例風波影響,旅遊、零售早已受創,再加一整年的疫情肆虐,已經五癆七傷。筆者認識唔少仍在盛年的高管都過不了這一浪,被公司辭退了,可是仔女仍在讀書呀,可以選擇的權利不多,有的轉做保險,有些去了做地產經紀,也有的拿出僅有積蓄來開舖,都係放手一搏。政府抗疫抗足成年都冇效,唔少領隊冇團帶去咗楂的士,做保安,也有職業運動員無得比賽去了送外賣。是很悲涼,也很無奈,更不甘心,不過馬死了,也只得落地行,有條路行好過冇。
二○二○是令人極度沮喪的一年,原來個世界可以差到咁,如果政府繼續以唔湯唔水的態度抗疫,相信苦日子還是會繼續,唯有面對現實,逆境自強。